BOSM -6010 ተቃራኒ-ጭንቅላት አሰልቺ ወፍጮ ማሽን

መግቢያ፡-


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

1. የማሽን አጠቃቀም:

BOSM- 6000*1000 ቋሚ ጨረር CNC gantry ድርብ-አምድ ከራስ-ወደ-ራስ አሰልቺ እና ወፍጮ ማሽን የቁፋሮ ክንዶች/ዘንጎችን ለመስራት ልዩ የማሽን መሳሪያ ነው። ትራስ, የ workpiece ያለውን ፈጣን ሂደት መገንዘብ ይችላል, workpiece ውጤታማ ስትሮክ ክልል ውስጥ ቦረቦረ, ወፍጮ, እና አሰልቺ ሊሆን ይችላል, workpiece በአንድ ጊዜ (ሁለተኛ ክላምፕስ አያስፈልግም), የመጫን እና ስናወርድ ፍጥነት ቦታ ላይ ሊሰራ ይችላል. ፈጣን ነው, የአቀማመጥ ፍጥነት ፈጣን ነው, እና የማቀነባበሪያው ትክክለኛነት ከፍተኛ ነው. ከፍተኛ ፣ ከፍተኛ የማቀነባበር ውጤታማነት።

2.የማሽን መዋቅርባህሪያት:  

የማሽኑ ዋና ዋና ክፍሎች: አልጋ, የስራ ቤንች, ግራ እና ቀኝ አምዶች, ጨረሮች, ጋንትሪ ማያያዣዎች, ኮርቻዎች, አውራ በጎች, ወዘተ, ትላልቅ ክፍሎች ከሬንጅ አሸዋ መቅረጽ, ከፍተኛ ጥራት ያለው ግራጫ ብረት 250 መጣል, በሙቅ ውስጥ ተጣብቀዋል. የአሸዋ ጉድጓድ → የንዝረት እርጅና → የሙቀት ሕክምና የምድጃ መቆንጠጥ → የንዝረት እርጅና → ሻካራ ማሽነሪ → የንዝረት እርጅና → ትኩስ እቶን ማደንዘዣ → የንዝረት እርጅና → ማጠናቀቅ ፣ የክፍሎቹን አሉታዊ ጫና ሙሉ በሙሉ ያስወግዱ እና የአካል ክፍሎች አፈፃፀም የተረጋጋ እንዲሆን ያድርጉ። ቋሚ አልጋው, የግራ እና የቀኝ ዓምዶች, ጋንትሪ እና የስራ ወንበር ይንቀሳቀሳሉ; የወፍጮ, አሰልቺ, ቁፋሮ, ቆጣሪ, መታ ማድረግ, ወዘተ ተግባራት አሉት የመሳሪያው ማቀዝቀዣ ዘዴ ውጫዊ ማቀዝቀዣ . የማሽኑ መሳሪያው ባለ 4-ዘንግ ትስስር እና ባለ 5-ዘንግ ነጠላ-ድርጊት ሊገነዘቡ የሚችሉ 5 የምግብ መጥረቢያዎችን ይይዛል። 2 የኃይል ራሶች አሉ. የማሽኑ መሳሪያው ዘንግ እና የኃይል ጭንቅላት ከዚህ በታች ባለው ስእል ይታያል.

ማሽን2
ማሽን3

2.1የአክሲል ማስተላለፊያ ምግብ ክፍል ዋናው መዋቅር

2.1.1. ኤክስ ዘንግ፡የጠረጴዛው ጠረጴዛ በቋሚ አልጋው መሪ ሀዲድ በኩል ወደ ጎን ይመለሳል።

X 1- ዘንግ ድራይቭ፡- ​​AC ሰርቮ ሞተር እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው የፕላኔቶች መቀነሻ በኳስ screw የሚነዳው የX-ዘንግ መስመራዊ እንቅስቃሴን ለመገንዘብ የስራ ቤንች እንቅስቃሴን ለመንዳት ነው።

የመመሪያ ሀዲድ ቅፅ፡- ሁለት ከፍተኛ-ጥንካሬ ትክክለኝነት መስመራዊ መመሪያ ሀዲዶችን ያስቀምጡ።

2.1.2 Z1 ዘንግ፡የኃይል ጭንቅላት እና ኮርቻ በአዕማዱ የፊት ክፍል ላይ በአቀባዊ ተጭነዋል እና በአምዱ መመሪያ ሀዲድ ላይ ወደ ላይ እና ወደ ታች ይመለሳሉ።

Z1-ዘንግ ማስተላለፊያ፡ AC servo ሞተር እና የተመሳሰለ ዊል ኮርቻውን ለመንዳት የኳስ ስፒርን ለመንዳት የZ-ዘንግ መስመራዊ እንቅስቃሴን ለመገንዘብ ያገለግላሉ።

2.1.3 Z2 ዘንግ፡የኃይል ጭንቅላት እና ኮርቻ በአዕማዱ የፊት ክፍል ላይ በአቀባዊ ተጭነዋል እና በአምዱ መመሪያ ሀዲድ ላይ ወደ ላይ እና ወደ ታች ይመለሳሉ።

Z2-ዘንግ ማስተላለፊያ፡ AC servo motor እና synchronous wheel የZ-ዘንግ መስመራዊ እንቅስቃሴን ለመገንዘብ ኮርቻውን ለመንዳት የኳሱን screw ለመንዳት ያገለግላሉ።

2.1.4 Y1 ዘንግ፡የሃይል ጭንቅላት ኮርቻ በቀኝ ዓምድ ፊት ለፊት በኩል በአቀባዊ ተጭኗል እና በአምዱ መመሪያ ሀዲድ ላይ ወደ ግራ እና ቀኝ ይመለሳል።

Y1-ዘንግ ማስተላለፊያ፡ AC ሰርቮ ሞተር እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው የፕላኔቶች መቀነሻ አውራውን በግ ለመንዳት በኳስ ሾው ውስጥ ለመንቀሳቀስ የ Y1-ዘንግ መስመራዊ እንቅስቃሴን ለመገንዘብ ይጠቅማል።

2.1.5 Y2 ዘንግ፡የኃይሉ ራስ ኮርቻ በቀኝ ዓምድ ፊት ለፊት በኩል በአቀባዊ ተጭኗል፣ እና በአምዱ መመሪያ ሀዲድ ላይ ወደ ግራ እና ቀኝ ይመለሳል።

Y2-ዘንግ ማስተላለፊያ፡ AC servo motor plus high-precision planetary reducer አውራውን በግ ለመንዳት በኳስ screw ውስጥ ለመንቀሳቀስ የY2-ዘንግ መስመራዊ እንቅስቃሴን ለመገንዘብ ይጠቅማል።

2.2 የቁፋሮ እና የወፍጮ ሃይል ጭንቅላት (የኃይል ጭንቅላት 1 እና 2ን ጨምሮ) የሚንቀሳቀስ አቅጣጫ በ 4 መስመራዊ ሮለር መመሪያ የባቡር ጥንዶች የሚመራ ሲሆን አሽከርካሪው የተመሳሰለውን ቀበቶ (i=2) እና ትክክለኛ ኳስ ለመንዳት የ AC servo ሞተርን ይቀበላል። ጠመዝማዛ ጥንድ ማስተላለፊያ. የኃይሉ ጭንቅላት servoን ይቀበላል ሞተሩ በተመሳሰለው ቀበቶ እና በተመሳሰለው ጎማ ፍጥነት ይቀንሳል፣ በከባድ-ተረኛ ትክክለኝነት መመሪያ ባቡር ጥንድ እየተመራ እና የኃይሉን ጭንቅላት አቀባዊ እንቅስቃሴ ለመገንዘብ የቁመት ኳስ ስፒርን ይነዳል። በተጨማሪም ከጭንቅላት ወደ ስክሪፕ እና ሰርቮ ሞተርን ለመቀነስ የናይትሮጅን ሚዛን ባር አለው. የዜድ ዘንግ ሞተር አውቶማቲክ ብሬክ ተግባር አለው። የኃይል ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ አውቶማቲክ ብሬክ ማሽከርከር እንዳይችል የሞተርን ዘንግ አጥብቆ ይይዛል። በሚሠራበት ጊዜ, የመሰርሰሪያው መሰርሰሪያ ሥራውን በማይነካበት ጊዜ, በፍጥነት ይመገባል; መሰርሰሪያ ቢት የስራውን ክፍል ሲነካ በራስ ሰር ወደ የስራ ምግብ ይቀየራል። የ መሰርሰሪያ ቢት ወደ workpiece ዘልቆ ጊዜ, በራስ-ሰር ወደ ፈጣን መመለስ ይቀየራል; የመሰርሰሪያው ጫፍ ከስራው ላይ ወጥቶ የተቀመጠው ቦታ ላይ ሲደርስ የስራ ጠረጴዛው አውቶማቲክ ስርጭትን ለመገንዘብ ወደሚቀጥለው ቀዳዳ ቦታ ይሄዳል። የኃይል ጭንቅላት የሽቦ እና የሃርድ ሀዲድ ጥምረት ይቀበላል, ይህም የመሳሪያውን የሩጫ ፍጥነት ብቻ ሳይሆን የመሳሪያውን ጥብቅነት በእጅጉ ይጨምራል . እና የሰው ጉልበት ምርታማነትን የሚያሻሽል የዓይነ ስውራን ጉድጓድ ቁፋሮ፣ ወፍጮ፣ ቻምፈርንግ፣ ቺፕ መስበር፣ አውቶማቲክ ቺፕ ማስወገጃ ወዘተ ተግባራትን መገንዘብ ይችላል።

ማሽን7

(የግራ ኃይል ጭንቅላት)

2.3. ቺፕ ማስወገድ እና ማቀዝቀዝ

ከመሥሪያው በታች በሁለቱም በኩል የተጫኑ ጠመዝማዛ እና ጠፍጣፋ ሰንሰለት ቺፕ ማጓጓዣዎች አሉ ፣ እና ቺፖችን በራስ-ሰር ወደ ቺፕ ማጓጓዣው በመጨረሻው የሰለጠነ ምርትን እውን ለማድረግ በክብ እና በሰንሰለት ሰሌዳዎች በሁለት ደረጃዎች ሊለቀቁ ይችላሉ። በቺፕ ማጓጓዣው ውስጥ ባለው የኩላንት ማጠራቀሚያ ውስጥ የማቀዝቀዣ ፓምፕ አለ, ይህም ለመሳሪያው ውጫዊ ቅዝቃዜ ጥቅም ላይ የሚውል የቁፋሮውን የቁፋሮ አፈፃፀም እና የአገልግሎት ህይወት ለማረጋገጥ እና ማቀዝቀዣው እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

 3. ሙሉ ዲጂታል የቁጥር ቁጥጥር ስርዓት;

3.1. በቺፕ መሰባበር ተግባር፣ ቺፕ መሰባበር ጊዜ እና ቺፕ መሰባበር ዑደት በሰው ማሽን በይነገጽ ላይ ሊዘጋጅ ይችላል።

3.2. በመሳሪያው የማንሳት ተግባር, የመሳሪያውን የማንሳት ቁመት በሰው-ማሽን በይነገጽ ላይ ሊዘጋጅ ይችላል. ቁፋሮው እዚህ ቁመት ላይ ሲደርስ, የመሰርሰሪያው ቢት በፍጥነት ወደ የስራው ጫፍ ላይ ይነሳል, ከዚያም ቺፖችን ይጣላሉ, ከዚያም በፍጥነት ወደ ቁፋሮው ቦታ ይተላለፋሉ እና በራስ-ሰር ወደ ሥራ ይቀየራሉ.

3.3. የተማከለ ኦፕሬሽን መቆጣጠሪያ ሳጥን እና በእጅ የሚያዝ ዩኒት የቁጥር ቁጥጥር ስርዓትን ይቀበላሉ እና በዩኤስቢ በይነገጽ እና በኤልሲዲ ፈሳሽ ክሪስታል ማሳያ የታጠቁ ናቸው። የፕሮግራም አወጣጥን፣ ማከማቻን፣ ማሳያን እና ግንኙነትን ለማመቻቸት የኦፕሬሽኑ በይነገጽ እንደ ሰው-ማሽን ንግግር፣ የስህተት ማካካሻ እና አውቶማቲክ ማንቂያ የመሳሰሉ ተግባራት አሉት።

3.4. መሳሪያዎቹ ከመቀነባበራቸው በፊት የቀዳዳውን ቦታ እንደገና የማየት እና የመፈተሽ ተግባር አላቸው, እና ክዋኔው በጣም ምቹ ነው.

3.5. ራስ-ሰር ቅባት

የማሽን መሳሪያ ትክክለኝነት መስመራዊ መመሪያ የባቡር ጥንዶች፣ ትክክለኛ የኳስ ጠመዝማዛ ጥንድ እና ሌሎች ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸው ጥንዶች አውቶማቲክ የቅባት ስርዓቶች የታጠቁ ናቸው። አውቶማቲክ ቅባት ያለው ፓምፕ የግፊት ዘይትን ያስወጣል, እና የመጠን ቅባት ዘይት ክፍል ወደ ዘይት ውስጥ ይገባል. የዘይት ክፍሉ በዘይት ከተሞላ በኋላ የስርዓቱ ግፊት ወደ 1.4-1.75Mpa ሲጨምር በሲስተሙ ውስጥ ያለው የግፊት መቀየሪያ ይዘጋል, ፓምፑ ይቆማል እና የማራገፊያ ቫልዩ በተመሳሳይ ጊዜ ይወርዳል. በመንገዱ ላይ ያለው የዘይት ግፊት ከ0.2Mpa በታች ሲወድቅ፣ መጠናዊው ቅባት የመቀባያ ነጥቡን መሙላት ይጀምራል እና አንድ የዘይት መሙላትን ያጠናቅቃል። የቁጥር ዘይት ኢንጀክተር ትክክለኛ የዘይት አቅርቦት እና የስርዓቱን ግፊት በመለየት የዘይት አቅርቦቱ አስተማማኝ ነው ፣በእያንዳንዱ ኪኒማቲክ ጥንድ ገጽ ላይ የዘይት ፊልም መኖሩን ያረጋግጣል ፣ ግጭትን እና መልበስን ይቀንሳል እና ጉዳቱን ይከላከላል። ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት የሚከሰተውን ውስጣዊ መዋቅር. , የማሽን መሳሪያውን ትክክለኛነት እና ህይወት ለማረጋገጥ. ከተንሸራታች መመሪያ የባቡር ጥንድ ጋር ሲነፃፀር በዚህ ማሽን መሳሪያ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የሚንከባለል መስመራዊ መመሪያ የባቡር ጥንድ ተከታታይ ጥቅሞች አሉት ።

①የእንቅስቃሴ ትብነት ከፍ ያለ ነው፣ የሮሊንግ መመሪያ ሀዲዱ የግጭት መጠን ትንሽ ነው፣ 0.0025 ~ 0.01 ብቻ ነው፣ እና የማሽከርከር ሃይሉ በእጅጉ ቀንሷል፣ ይህም ከ 1/10 ተራ ማሽነሪዎች ጋር እኩል ነው።

② በተለዋዋጭ እና በማይንቀሳቀስ ግጭት መካከል ያለው ልዩነት በጣም ትንሽ ነው ፣ እና የክትትል አፈፃፀሙ በጣም ጥሩ ነው ፣ ማለትም ፣ በአሽከርካሪው ምልክት እና በሜካኒካል እርምጃ መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት እጅግ በጣም አጭር ነው ፣ ይህም የምላሽ ፍጥነት እና የስሜታዊነት ስሜትን ለማሻሻል ምቹ ነው። የቁጥር ቁጥጥር ስርዓት.

③ለከፍተኛ ፍጥነት የመስመራዊ እንቅስቃሴ ተስማሚ ነው፣ እና የፈጣኑ ፍጥነቱ ከተንሸራታች መመሪያ ሃዲዶች በ10 እጥፍ ያህል ይበልጣል።

④ ክፍተት የለሽ እንቅስቃሴን መገንዘብ እና የሜካኒካል ስርዓቱን እንቅስቃሴ ግትርነት ማሻሻል ይችላል።

⑤በፕሮፌሽናል አምራቾች የሚመረተው ከፍተኛ ትክክለኛነት፣ ጥሩ ሁለገብነት እና ቀላል ጥገና አለው።

አስድ

4. የማሽን አጠቃቀም አካባቢ፡-

የኃይል አቅርቦት: ባለ ሶስት-ደረጃ AC380V ± 10%, 50Hz ± 1 የአካባቢ ሙቀት: 0 ° ~ 45 °

ማሽን4
ማሽን3

5. ዋናቴክኒካዊ መለኪያዎች:

ሞዴል

BOSM6010

ከፍተኛው የማስኬጃ workpiece መጠን

ርዝመት × ስፋት × ቁመት (ሚሜ)

6000×1000×1500

ከፍተኛው የጋንትሪ ምግብ

ስፋት (ሚሜ)

1300

የሥራ ጠረጴዛ መጠን

ርዝመት X ስፋት (ሚሜ)

6000*1000

 

አግድም ራም አይነት ቁፋሮ ራስ

የኃይል ጭንቅላት አንድ ሁለት

 

ብዛት (2)

2

ስፒል ቴፐር

BT50

የቁፋሮ ዲያሜትር (ሚሜ)

Φ2-Φ60

የመነካካት ዲያሜትር (ሚሜ)

M3-M30

የመዞሪያ ፍጥነት (ሪ/ደቂቃ)

30-6000

የሰርቮ ስፒንድል ሞተር ኃይል (KW)

37

ነጠላ እንዝርት አፍንጫ ከጠረጴዛ መሃል (ሚሜ) ርቀት

150-650

ድርብ እንዝርት አፍንጫ ጫፍ (ሚሜ) መሃል ርቀት

300-1300

የአንድ አውራ በግ ግራ እና ቀኝ ምት (ሚሜ)

500

በራማው መሃል እና በጠረጴዛው አውሮፕላን መካከል ያለው ርቀት (ሚሜ)

200-1700

የአውራ በግ ወደላይ እና ታች ምት (ሚሜ)

1500

ተደጋጋሚነት

300 ሚሜ * 300 ሚሜ

± 0.02

የማሽን መሳሪያ ልኬቶች

ርዝመት × ስፋት × ቁመት (ሚሜ)

በስዕሎች መሰረት

ጠቅላላ ክብደት (ቲ)

(በግምት) 36

ከላይ ያሉት መለኪያዎች የመጀመሪያ ንድፍ መለኪያዎች ናቸው. በእውነተኛው ንድፍ ውስጥ የኩባንያዎ ማቀነባበሪያ ክፍሎችን ለማሟላት እንደ የሥራው ማቀነባበሪያ መስፈርቶች እና የማሽን መሳሪያው ዲዛይን መስፈርቶች ለውጦች ሊኖሩ ይችላሉ ።

ማሽን8
ማሽን2
ማሽን9

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን ላክልን፡

    መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።