BOSM -6010 ተቃራኒ-ጭንቅላት አሰልቺ ወፍጮ ማሽን
1. የማሽን አጠቃቀም:
BOSM- 6000* 1000 ቋሚ ጨረር CNC gantry ባለ ሁለት አምድ ራስ-ወደ-ራስ አሰልቺ እና ወፍጮ ማሽን የኤክስካቫተር ክንዶች / እንጨቶችን ለማቀነባበር ልዩ የማሽን መሳሪያ ነው። ትራስ, የ workpiece ያለውን ፈጣን ሂደት መገንዘብ ይችላል, workpiece ውጤታማ ስትሮክ ክልል ውስጥ ቦረቦረ, ወፍጮ, እና አሰልቺ ሊሆን ይችላል, workpiece በአንድ ጊዜ (ሁለተኛ ክላምፕስ አያስፈልግም), የመጫን እና ስናወርድ ፍጥነት ቦታ ላይ ሊሰራ ይችላል. ፈጣን ነው, የአቀማመጥ ፍጥነት ፈጣን ነው, እና የማቀነባበሪያው ትክክለኛነት ከፍተኛ ነው. ከፍተኛ ፣ ከፍተኛ የማቀነባበር ውጤታማነት።
2.ማሽን መዋቅርባህሪያት:
የማሽኑ ዋና ዋና ክፍሎች: አልጋ, የስራ ቤንች, ግራ እና ቀኝ አምዶች, ጨረሮች, ጋንትሪ ማያያዣዎች, ኮርቻዎች, አውራ በጎች, ወዘተ, ትላልቅ ክፍሎች ከሬንጅ አሸዋ መቅረጽ, ከፍተኛ ጥራት ያለው ግራጫ ብረት 250 መጣል, በሙቅ ውስጥ ተጣብቀዋል. የአሸዋ ጉድጓድ → የንዝረት እርጅና → የሙቀት ሕክምና እቶን መጨናነቅ → የንዝረት እርጅና → ሻካራ ማሽነሪ → የንዝረት እርጅና →የሙቀት እቶን መጨናነቅ → የንዝረት እርጅና → ማጠናቀቅ ፣ የክፍሎቹን አሉታዊ ጫና ሙሉ በሙሉ ያስወግዱ እና የአካል ክፍሎች አፈፃፀም የተረጋጋ እንዲሆን ያድርጉ። ቋሚ አልጋው, የግራ እና የቀኝ ዓምዶች, ጋንትሪ እና የስራ ወንበር ይንቀሳቀሳሉ; የወፍጮ, አሰልቺ, ቁፋሮ, ቆጣሪ, መታ ማድረግ, ወዘተ ተግባራት አሉት የመሳሪያው ማቀዝቀዣ ዘዴ ውጫዊ ማቀዝቀዣ . የማሽኑ መሳሪያው ባለ 4-ዘንግ ትስስር እና ባለ 5-ዘንግ ነጠላ-ድርጊት ሊገነዘቡ የሚችሉ 5 የምግብ መጥረቢያዎችን ይይዛል። 2 የኃይል ራሶች አሉ. የማሽን መሳሪያ ዘንግ እና የኃይል ጭንቅላት ከዚህ በታች ባለው ስእል ላይ ይታያሉ.X
2.1.የአክሲል ማስተላለፊያ ምግብ ክፍል ዋናው መዋቅር
2.1.1.ኤክስ ዘንግ፡የጠረጴዛው ጠረጴዛ በቋሚ አልጋው መሪ ሀዲድ በኩል ወደ ጎን ይመለሳል።
X 1- ዘንግ ድራይቭ፡- AC ሰርቮ ሞተር እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው የፕላኔቶች መቀነሻ በኳስ screw የሚነዳው የX-ዘንግ መስመራዊ እንቅስቃሴን ለመገንዘብ የስራ ቤንች እንቅስቃሴን ለመንዳት ነው።
የመመሪያ ሀዲድ ቅፅ፡- ሁለት ከፍተኛ-ጥንካሬ ትክክለኝነት መስመራዊ መመሪያ ሀዲዶችን ያስቀምጡ።
2.1.2 Z1 ዘንግ፡የኃይል ጭንቅላት እና ኮርቻ በአዕማዱ የፊት ክፍል ላይ በአቀባዊ ተጭነዋል እና በአምዱ መመሪያ ሀዲድ ላይ ወደ ላይ እና ወደ ታች ይመለሳሉ።
Z1-ዘንግ ማስተላለፊያ፡ AC servo ሞተር እና የተመሳሰለ ዊል ኮርቻውን ለመንዳት የኳስ ስፒርን ለመንዳት የZ-ዘንግ መስመራዊ እንቅስቃሴን ለመገንዘብ ያገለግላሉ።
2.1.3 Z2 ዘንግ፡የኃይል ጭንቅላት እና ኮርቻ በአዕማዱ የፊት ክፍል ላይ በአቀባዊ ተጭነዋል እና በአምዱ መመሪያ ሀዲድ ላይ ወደ ላይ እና ወደ ታች ይመለሳሉ።
Z2-ዘንግ ማስተላለፊያ፡ AC servo motor እና synchronous wheel የZ-ዘንግ መስመራዊ እንቅስቃሴን ለመገንዘብ ኮርቻውን ለመንዳት የኳሱን screw ለመንዳት ያገለግላሉ።
2.1.4 Y1 ዘንግ፡የሃይል ጭንቅላት ኮርቻ በቀኝ ዓምድ ፊት ለፊት በኩል በአቀባዊ ተጭኗል እና በአምዱ መመሪያ ሀዲድ ላይ ወደ ግራ እና ቀኝ ይመለሳል።
Y1-ዘንግ ማስተላለፊያ፡ AC ሰርቮ ሞተር እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው የፕላኔቶች መቀነሻ አውራውን በግ ለመንዳት በኳስ ሾው ውስጥ ለመንቀሳቀስ የ Y1-ዘንግ መስመራዊ እንቅስቃሴን ለመገንዘብ ይጠቅማል።
2.1.5 Y2 ዘንግ፡የኃይሉ ራስ ኮርቻ በቀኝ ዓምድ ፊት ለፊት በኩል በአቀባዊ ተጭኗል፣ እና በአምዱ መመሪያ ሀዲድ ላይ ወደ ግራ እና ቀኝ ይመለሳል።
Y2-ዘንግ ማስተላለፊያ፡ AC servo motor plus high-precision planetary reducer አውራውን በግ ለመንዳት በኳስ screw ውስጥ ለመንቀሳቀስ የY2-ዘንግ መስመራዊ እንቅስቃሴን ለመገንዘብ ይጠቅማል።
2.2.ቁፋሮ እና መፍጨት ኃይል ራስ (ኃይል ራስ 1 እና 2 ጨምሮ) ያለውን ተንቀሳቃሽ አቅጣጫ አንድ ካሬ ራም መዋቅር, በጣም የላቀ ሽቦ-ጠንካራ ጥምር መመሪያ የባቡር ዘዴ, ሃርድ ሀዲድ ጠንካራ ድጋፍ የተከበበ ነው, 4 መስመራዊ ሮለር መመሪያ ባቡር. ጥንዶች ይመራሉ፣ እና አንጻፊው የ AC servo ሞተርን ተቀብሏል የተመሳሰለውን ቀበቶ (i=2) እና ትክክለኛ የኳስ ስክሪፕት ስርጭትን ይንዱ፣ የኃይሉ ራስ በከባድ ግዴታ ትክክለኛነት እየተመራ በተመሳሰለው ቀበቶ እና በተመሳሰለ ጎማ ውስጥ ፍጥነት ለመቀነስ የሰርቮ ሞተርን ይወስዳል። የመመሪያ ሀዲድ ጥንድ ፣ እና ቀጥ ያለ የኳስ ስፒውትን እንዲሽከረከር ያንቀሳቅሳል ፣የኃይል ጭንቅላትን ወደ ላይ እና ወደ ታች ያድርጉ ቀጥ ያለ እንቅስቃሴ እና የማሽኑን ጭንቅላት በመጠምዘዝ እና በሰርቪ ሞተር ላይ የመሸከም አቅምን ለመቀነስ በናይትሮጂን ሚዛን ባር የታጠቁ። የዜድ ዘንግ ሞተር አውቶማቲክ ብሬክ ተግባር አለው። በኃይል ብልሽት ውስጥ, አውቶማቲክ ብሬክ የሞተርን ዘንግ አጥብቆ ይይዛል. , መዞር እንዳይችል. በሚሠራበት ጊዜ, የመሰርሰሪያው መሰርሰሪያ ሥራውን በማይነካበት ጊዜ, በፍጥነት ይመገባል; መሰርሰሪያ ቢት የስራውን ክፍል ሲነካ በራስ ሰር ወደ የስራ ምግብ ይቀየራል። የ መሰርሰሪያ ቢት ወደ workpiece ዘልቆ ጊዜ, በራስ-ሰር ወደ ፈጣን መመለስ ይቀየራል; የመሰርሰሪያው ጫፍ ከስራው ላይ ወጥቶ የተቀመጠው ቦታ ላይ ሲደርስ የስራ ጠረጴዛው አውቶማቲክ ስርጭትን ለመገንዘብ ወደሚቀጥለው ቀዳዳ ቦታ ይሄዳል። የኃይል ጭንቅላት የሽቦ እና የሃርድ ሀዲድ ጥምረት ይቀበላል, ይህም የመሳሪያውን የሩጫ ፍጥነት ብቻ ሳይሆን የመሳሪያውን ጥብቅነት በእጅጉ ይጨምራል . እና የሰው ጉልበት ምርታማነትን የሚያሻሽል የዓይነ ስውራን ጉድጓድ ቁፋሮ፣ ወፍጮ፣ ቻምፈርንግ፣ ቺፕ መስበር፣ አውቶማቲክ ቺፕ ማስወገጃ ወዘተ ተግባራትን መገንዘብ ይችላል።
(የግራ ኃይል ጭንቅላት)
2.3. ቺፕ ማስወገድ እና ማቀዝቀዝ
ከመሥሪያው በታች በሁለቱም በኩል የተጫኑ ጠመዝማዛ እና ጠፍጣፋ ሰንሰለት ቺፕ ማጓጓዣዎች አሉ ፣ እና ቺፖችን በራስ-ሰር ወደ ቺፕ ማጓጓዣው በመጨረሻው የሰለጠነ ምርትን እውን ለማድረግ በክብ እና በሰንሰለት ሰሌዳዎች በሁለት ደረጃዎች ሊለቀቁ ይችላሉ። በቺፕ ማጓጓዣው ውስጥ ባለው የኩላንት ማጠራቀሚያ ውስጥ የማቀዝቀዣ ፓምፕ አለ, ይህም ለመሳሪያው ውጫዊ ቅዝቃዜ ጥቅም ላይ የሚውል የቁፋሮውን የቁፋሮ አፈፃፀም እና የአገልግሎት ህይወት ለማረጋገጥ እና ማቀዝቀዣው እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.
3.ሙሉ ዲጂታል የቁጥር ቁጥጥር ስርዓት;
3.1.በቺፕ መሰባበር ተግባር፣ ቺፕ መሰባበር ጊዜ እና ቺፕ መሰባበር ዑደት በሰው ማሽን በይነገጽ ላይ ሊዘጋጅ ይችላል።
3.2.በመሳሪያው የማንሳት ተግባር, የመሳሪያውን የማንሳት ቁመት በሰው-ማሽን በይነገጽ ላይ ሊዘጋጅ ይችላል. ቁፋሮው እዚህ ቁመት ላይ ሲደርስ, የመሰርሰሪያው ቢት በፍጥነት ወደ የስራው ጫፍ ላይ ይነሳል, ከዚያም ቺፖችን ይጣላሉ, ከዚያም በፍጥነት ወደ ቁፋሮው ቦታ ይተላለፋሉ እና በራስ-ሰር ወደ ሥራ ይቀየራሉ.
3.3.የተማከለ ኦፕሬሽን መቆጣጠሪያ ሳጥን እና በእጅ የሚያዝ ዩኒት የቁጥር ቁጥጥር ስርዓትን ይቀበላሉ እና በዩኤስቢ በይነገጽ እና በኤልሲዲ ፈሳሽ ክሪስታል ማሳያ የታጠቁ ናቸው። የፕሮግራም አወጣጥን፣ ማከማቻን፣ ማሳያን እና ግንኙነትን ለማመቻቸት የኦፕሬሽኑ በይነገጽ እንደ ሰው-ማሽን ንግግር፣ የስህተት ማካካሻ እና አውቶማቲክ ማንቂያ የመሳሰሉ ተግባራት አሉት።
3.4.መሳሪያዎቹ ከመቀነባበራቸው በፊት የቀዳዳውን ቦታ እንደገና የማየት እና የመፈተሽ ተግባር አላቸው, እና ክዋኔው በጣም ምቹ ነው.
4. ራስ-ሰር ቅባት
የማሽን መሳሪያ ትክክለኝነት መስመራዊ መመሪያ የባቡር ጥንዶች፣ ትክክለኛ የኳስ ጠመዝማዛ ጥንድ እና ሌሎች ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸው ጥንዶች አውቶማቲክ የቅባት ስርዓቶች የታጠቁ ናቸው። አውቶማቲክ ቅባት ያለው ፓምፕ የግፊት ዘይትን ያስወጣል, እና የመጠን ቅባት ዘይት ክፍል ወደ ዘይት ውስጥ ይገባል. የዘይት ክፍሉ በዘይት ከተሞላ በኋላ የስርዓቱ ግፊት ወደ 1.4-1.75Mpa ሲጨምር በሲስተሙ ውስጥ ያለው የግፊት መቀየሪያ ይዘጋል, ፓምፑ ይቆማል እና የማራገፊያ ቫልዩ በተመሳሳይ ጊዜ ይወርዳል. በመንገዱ ላይ ያለው የዘይት ግፊት ከ0.2Mpa በታች ሲወድቅ፣ መጠናዊው ቅባት የመቀባያ ነጥቡን መሙላት ይጀምራል እና አንድ የዘይት መሙላትን ያጠናቅቃል። የቁጥር ዘይት ኢንጀክተር ትክክለኛ የዘይት አቅርቦት እና የስርዓቱን ግፊት በመለየት የዘይት አቅርቦቱ አስተማማኝ ነው ፣በእያንዳንዱ ኪኒማቲክ ጥንድ ገጽ ላይ የዘይት ፊልም መኖሩን ያረጋግጣል ፣ ግጭትን እና መልበስን ይቀንሳል እና ጉዳቱን ይከላከላል። ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት የሚከሰተውን ውስጣዊ መዋቅር. , የማሽን መሳሪያውን ትክክለኛነት እና ህይወት ለማረጋገጥ. ከተንሸራታች መመሪያ የባቡር ጥንድ ጋር ሲነፃፀር በዚህ ማሽን መሳሪያ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የሚንከባለል መስመራዊ መመሪያ የባቡር ጥንድ ተከታታይ ጥቅሞች አሉት ።
①የእንቅስቃሴ ትብነት ከፍ ያለ ነው፣ የሮሊንግ መመሪያ ሀዲዱ የግጭት መጠን ትንሽ ነው፣ 0.0025 ~ 0.01 ብቻ ነው፣ እና የማሽከርከር ሃይሉ በእጅጉ ቀንሷል፣ ይህም ከ 1/10 ተራ ማሽነሪዎች ጋር እኩል ነው።
② በተለዋዋጭ እና በማይንቀሳቀስ ግጭት መካከል ያለው ልዩነት በጣም ትንሽ ነው ፣ እና የክትትል አፈፃፀሙ በጣም ጥሩ ነው ፣ ማለትም ፣ በአሽከርካሪው ምልክት እና በሜካኒካል እርምጃ መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት እጅግ በጣም አጭር ነው ፣ ይህም የምላሽ ፍጥነት እና የስሜታዊነት ስሜትን ለማሻሻል ምቹ ነው። የቁጥር ቁጥጥር ስርዓት.
③ለከፍተኛ ፍጥነት የመስመራዊ እንቅስቃሴ ተስማሚ ነው፣ እና የፈጣኑ ፍጥነቱ ከተንሸራታች መመሪያ ሃዲዶች በ10 እጥፍ ያህል ይበልጣል።
④ ክፍተት የለሽ እንቅስቃሴን መገንዘብ እና የሜካኒካል ስርዓቱን እንቅስቃሴ ግትርነት ማሻሻል ይችላል።
⑤በፕሮፌሽናል አምራቾች የሚመረተው ከፍተኛ ትክክለኛነት፣ ጥሩ ሁለገብነት እና ቀላል ጥገና አለው።
5. የማሽን አጠቃቀም አካባቢ;
የኃይል አቅርቦት: ባለ ሶስት-ደረጃ AC380V ± 10%, 50Hz ± 1 የአካባቢ ሙቀት: 0 ° ~ 45 °
አምስት, ዋና ቴክኒካዊ መለኪያዎች:
| ሞዴል | BOSM4014 | |
| ከፍተኛው የማስኬጃ workpiece መጠን | ርዝመት × ስፋት × ቁመት (ሚሜ) 4000 × 1600 × 1000 | |
| ከፍተኛው የጋንትሪ ምግብ | ስፋት (ሚሜ) | 2300 |
| የሥራ ሰንጠረዥ መጠን | ርዝመት X ስፋት (ሚሜ) | 4000*1400 |
|
አግድም ራም አይነት ቁፋሮ ራስ የኃይል ጭንቅላት አንድ ሁለት
| ብዛት (2) | 2 |
| ስፒል ቴፐር | BT50 | |
| የቁፋሮ ዲያሜትር (ሚሜ) | Φ2-Φ60 | |
| የመነካካት ዲያሜትር (ሚሜ) | M3-M30 | |
| ወፍጮ መቁረጫ ዲስክ ዲያሜትር (ሚሜ) | 300 | |
| የመዞሪያ ፍጥነት (ሪ/ደቂቃ) | 30-6000 | |
| የሰርቮ ስፒንድል ሞተር ኃይል (KW) | 37 | |
| ስፒል አፍንጫ ርቀት ከጠረጴዛ መሃል (ሚሜ) | 650-1150 | |
| የአንድ አውራ በግ ግራ እና ቀኝ ምት (ሚሜ) | 500 | |
| በራማው መሃል እና በጠረጴዛው አውሮፕላን መካከል ያለው ርቀት (ሚሜ) | 200-1400 | |
| የአውራ በግ ወደላይ እና ታች ምት (ሚሜ) | 1200 | |
| ተደጋጋሚነት | 300 ሚሜ * 300 ሚሜ | ± 0.02 |
| የማሽን መሳሪያ ልኬቶች | ርዝመት × ስፋት × ቁመት (ሚሜ) | በስዕሎች መሰረት |
| ጠቅላላ ክብደት (ቲ) | (በግምት) 36 | |
ከላይ ያሉት መለኪያዎች የመጀመሪያ ንድፍ መለኪያዎች ናቸው. በእውነተኛው ንድፍ ውስጥ የኩባንያዎ ማቀነባበሪያ ክፍሎችን ለማሟላት እንደ የሥራው ማቀነባበሪያ መስፈርቶች እና የማሽን መሳሪያው ዲዛይን መስፈርቶች ለውጦች ሊኖሩ ይችላሉ ።
