በከርሰ ምድር (ፍሬም) በሁለቱም ጎኖች ላይ ጎማዎች ያላቸው አክሰሎች በአጠቃላይ የመኪና አክሰሎች ተብለው ይጠራሉ፣ እና የመንዳት ችሎታ ያላቸው አክሰሎች በአጠቃላይ አክሰሎች ይባላሉ። በሁለቱ መካከል ያለው ዋና ልዩነት በአክሱ መሃል ላይ ድራይቭ (አክሰል) መኖሩ ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ፣ የመንዳት ክፍሉ ያለው የመኪና አክሰል የመኪና አክሰል ይባላል፣ እና ድራይቭ የሌለው ተሽከርካሪ ልዩነቱን ለማሳየት የመኪና አክሰል ይባላል።
የሎጂስቲክስና የትራንስፖርት ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ፣ በሙያዊ ትራንስፖርትና በልዩ ስራዎች ላይ የመኪና አክሰሎች፣ በተለይም ተጎታችና ከፊል ተጎታች መኪኖች የበላይነት እየጨመረ በመምጣቱ የገበያው ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል።
ይህ ቴክኖሎጂ የአክሰል የማሽን ሂደትን ይተነትናል፣ ደንበኞች የበለጠ ተስማሚ የ CNC ማሽን እንዲመርጡ ለመርዳት ተስፋ ያደርጋል።
የመኪናው አጠቃላይ አክሰል አዲሱ የምርት ሂደት፡
ከአዲሱ የምርት ሂደት ጀምሮ፣ ለማሽን (ጠንካራ አክሰል) ወይም ባለ ሁለት ጎን አሰልቺ ማሽን (ሆሎው አክሰል) እና የ CNC ላቴ፣ ባህላዊ OP1 ወፍጮ፣ OP2፣ OP3 የማዞሪያ ቅደም ተከተል እና OP5 ቁፋሮ እና ወፍጮ እንኳን ጥቅም ላይ የሚውለው ወፍጮ ማሽን በሁለት ጫፍ CNC lathe OP1 ሊተካ ይችላል።
የሾል ዲያሜትር ማጥፋት የማያስፈልገው ጠንካራ አክሰሎች፣ ሁሉም የማሽን ይዘቶች በአንድ ማዋቀር ሊጠናቀቁ ይችላሉ፣ የመፍጫ ቁልፍ ጎድጎዶችን እና የመቆፈሪያ ራዲያል ቀዳዳዎችን ጨምሮ። የሾል ዲያሜትር ማጥፋት የማያስፈልገው ባዶ አክሰሎች፣ አውቶማቲክ የመቀየሪያ መቆንጠጫ ደረጃ በማሽኑ መሳሪያ ውስጥ ሊተገበር ይችላል፣ እና የማሽን ይዘቱ በአንድ የማሽን መሳሪያ ሊጠናቀቅ ይችላል።
ዘንጎችን ለማሽን ባለ ሁለት ጫፍ አክሰል ልዩ የሲኤንሲ ላቴዎችን ይምረጡ የማሽን መስመሩን በእጅጉ ያሳጥረዋል፣ እና የተመረጡ የማሽን መሳሪያዎች አይነት እና ብዛትም ይቀንሳል።
የአዲሱ የሂደት ምርጫ ማሽን ጥቅምና ባህሪ፡
1) የሂደቱ ትኩረት፣ የስራ ቦታ መቆንጠጫ ጊዜዎችን መቀነስ፣ ረዳት የማቀነባበሪያ ጊዜን መቀነስ፣ በሁለቱም ጫፎች ላይ በተመሳሳይ ጊዜ የማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂን መጠቀም፣ የምርት ቅልጥፍናው በእጅጉ ተሻሽሏል።
2) በአንድ ጊዜ የሚጣበቅ፣ በሁለቱም ጫፎች ላይ በተመሳሳይ ጊዜ የሚከናወን ሂደት የአክሰልን የማሽን ትክክለኛነት እና የመገጣጠም ችሎታን ያሻሽላል።
3) የምርት ሂደቱን ማሳጠር፣ በምርት ቦታው ላይ ያሉትን ክፍሎች ዝውውር መቀነስ፣ የጣቢያውን አጠቃቀም ውጤታማነት ማሻሻል እና የምርት አደረጃጀትን እና አስተዳደርን ለማሻሻል ይረዳል።
4) ከፍተኛ ብቃት ያለው የማቀነባበሪያ መሳሪያዎችን በመጠቀም፣ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ የሆነ ምርት ለማግኘት እና የሰው ኃይል ወጪን ለመቀነስ የመጫኛ እና የማውረድ መሳሪያዎችን እና የማከማቻ መሳሪያዎችን ማስተናገድ ይችላል።
5) የሥራው ክፍል በመካከለኛው ቦታ ላይ ተጣብቋል፣ መቆለፊያው አስተማማኝ ነው፣ እና የማሽኑን መሳሪያ ለመቁረጥ የሚያስፈልገው ጉልበት በቂ ነው፣ እና ከፍተኛ መጠን ያለው የማዞሪያ መጠን ሊከናወን ይችላል።
6) የማሽኑ መሳሪያ አውቶማቲክ የማወቂያ መሳሪያ ሊኖረው ይችላል፣ በተለይም ለሆድ አክሰል፣ ይህም ከተሰራ በኋላ የአክሱን ወጥ የሆነ ውፍረት ማረጋገጥ ይችላል።
7) ለሆሎ አክሰልስ፣ በOP1 ሴኩዌንሰር ሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት ውስጣዊ ቀዳዳዎች ሲጠናቀቁ፣ ባህላዊው ደንበኛ አንድ ጫፍ ክላቹን ከፍ ለማድረግ እና ሌላኛው ጫፍ ደግሞ ጅራቱን ተጠቅሞ የስራውን ክፍል ለማጠንከር ይጠቀማል፣ ነገር ግን የውስጠኛው ቀዳዳ መጠን የተለየ ነው። ለአነስተኛው የውስጥ ቀዳዳ፣ የማጥበቂያው ጥንካሬ በቂ አይደለም፣ የላይኛው የማጥበቂያ ጉልበት በቂ አይደለም፣ እና ውጤታማ መቁረጥ ሊጠናቀቅ አይችልም።
ለአዲሱ ባለ ሁለት ፊት ላቴ፣ ባዶው አክሰል፣ በተሽከርካሪው በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት ውስጣዊ ቀዳዳዎች ሲጠናቀቁ፣ ማሽኑ የመቆንጠጫ ሁነታውን በራስ-ሰር ይቀይረዋል፡ ሁለቱ ጫፎች የስራውን ክፍል ለማጠንከር ያገለግላሉ፣ እና መካከለኛው ድራይቭ ጉልበት ለማስተላለፍ የስራውን ክፍል ይንሳፈፋል።
8) አብሮ የተሰራው የሃይድሮሊክ ክላምፕ ዎርክሴት ያለው የራስ መሸፈኛ በማሽኑ Z አቅጣጫ ሊንቀሳቀስ ይችላል። ደንበኛው በመካከለኛው ካሬ ቱቦ (ክብ ቱቦ) ውስጥ ያለውን ቦታ፣ የታችኛውን ሳህን አቀማመጥ እና የአክሱ የሾል ዲያሜትር አቀማመጥ እንደ አስፈላጊነቱ መያዝ ይችላል።
መደምደሚያ፡
ከላይ ከተጠቀሰው ሁኔታ አንጻር፣ ባለ ሁለት ጫፍ የሲኤንሲ ላቴዎችን ወደ ማሽን አውቶሞቢል አክሰል መጠቀም ከባህላዊ ሂደቶች ጋር ሲነጻጸር ከፍተኛ ጥቅሞች አሉት። በምርት ሂደት እና በማሽን መዋቅር ረገድ ባህላዊ የማሽን መሳሪያዎችን ሊተካ የሚችል የላቀ የማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂ ነው።
የፖስታ ሰዓት፡- ማርች-15-2021